从济南到西藏拉萨硬座火车票多少钱
7月1日开通客运。列车车厢是青岛四方车辆厂制造的、弥漫式供氧车厢(就像飞机舱内那样的供氧)。票价已初步确定:实行分段式定价。内地到格尔木之间的车票,实行目前全国统一的票价,格尔木到拉萨之间的票价,要上浮:硬座每公里上浮0.07元左右,卧铺每公里上浮0.09----o.12元之间。也就是说,到拉萨去,要比在内地乘坐同等距离的列车,多花100-----160元左右
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以上是我了解到的信息。
以下是新华社的消息:
新华社拉萨5月4日电 (记者拉巴次仁、侯文)青藏铁路公司副总经理马保成近日向新华社记者透露,青藏铁路公司根据青藏铁路旅游规划和铁道部的安排,初步确定了4条开往拉萨的正点列车线路。
这4条开往拉萨的正点列车线路分别为:拉萨—北京,拉萨—成都,拉萨—西宁,以及拉萨—上海(广州)。除拉萨—上海(广州)隔日开行外,其他列车均每日开行。
青藏铁路开通在即,“坐着火车游青藏”的天路之旅已被热炒。截至目前,即将首趟开通的北京至拉萨等6条客运专线的车票已预订满员。
西藏自治区旅游局办公室主任廖礼生介绍,今年7月1日青藏铁路全线开通试运营后,预计西藏每天新增游客3000至4000人,今年西藏旅游人数预计比上年新增40万人。另据青海省旅游部门预测,青藏铁路开通后,途经青海进藏的游客数量将增加约80万人次。
从上得知,济南没有到拉萨的列车。
你想从济南到拉萨旅游,这个想法奇好,刚赛了!
本人久有去拉萨逛逛的想法,因而近年来十分留意青藏铁路的建设情况。现将我所收集到的乘车路线及价格介绍给你,权作交流。
1、从济南乘坐青岛-----西宁的K173次列车到西宁。硬座131元,硬卧中铺250元(普通无空调列车)。
2、西宁------拉萨1972公里,(因具体价格未公布)推算空调车的价格为:硬座200元左右,硬卧中铺350元左右。
3、格尔木-----拉萨段上浮的票价:硬座90元左右,硬卧中铺120元左右。
这样算来,济南到拉萨的票价是(硬座为例):
131元+200元左右+90元左右=420元左右。
注意事项:
1、青岛----西宁的K172次列车目前是无空调列车,假若以后换成空调车,票价又得多花100元左右。这样一来,从济南到拉萨的硬座就是520元左右。
2、K172列车是青岛隔日发往兰州(西宁)的。5月份单日发往西宁,6月份双日发往西宁,7月份也是双日发往西宁。你7月份去的话,就得双日从济南上车。
济南到西宁31小时,西宁到拉萨也得30小时左右。虽然媒体上说,青藏线上的列车平均时速可达100公里以上,这是不可能的。我估计开行初期达到70公里/小时就不错了(毕竟是新线)。上海到乌鲁木齐的特快列车时速是85.6公里(兰州到乌鲁木齐的兰新线,经过40多年的运行并多次改造,列车时速还达不到100公里)。
再加上在西宁中转的时间,整个旅程70多个小时。周一13:00从济南走,周五或周六才到拉萨。
请你记住我的名字,如有可能咱们一起去。
---------------------------------------------客运调度