宫古岛的地理环境

冲绳县道78号平良城边线（主要地方道）

冲绳县道83号保良西里线

冲绳县道90号下地岛空港佐良滨线

冲绳县道190号平良新里线

冲绳县道191号与那霸上地线

冲绳县道192号平良久松港线

冲绳县道194号镜原增原线

冲绳县道195号野原越七原线

冲绳县道197号嘉手屋原线

冲绳县道198号根间地与那节线

冲绳县道199号福里保良线

冲绳县道200号川满山中线

冲绳县道201号友利线

冲绳县道202号宫国线

冲绳县道204号长山港佐良滨港线

冲绳县道230号池间大浦线

冲绳县道235号保良上地线

冲绳县道243号高野西里线

冲绳县道246号城边下地线

冲绳县道252号平良下地岛空港线 平良港

来间?前滨港

佐良滨港

长山港 宫古空港

下地岛空港

宫古岛主要港口为平良港，该港位于北纬24度48分27秒，东经125度16分44秒，14世纪，这里就是当时的琉球统治者中山王向中国朝贡船队的出发地之一。该港目前有4个主要码头，包括能停靠万吨轮的2号码头，5000吨级别的3号码头，停靠危险品船的1号码头和停靠班轮的4号码头，目前年货物吞吐量154万吨，从种类计算，主要为运入岛内的食品、生活用轻工业品，汽油，重油（该岛主要依靠重油发电），从重量上计算，90%以上都是水泥和建筑材料。

在客运方面，该港有平良至伊良部岛、多良间岛、那霸、石垣的4条定期航线，年旅客人数55万人，主要是来往于平良与伊良部岛之间的客源。值得一提的是，宫古当地政府一直希望从我国台湾省获得旅游客源，现已开通了台湾省居民至宫古岛的休闲旅游项目，三口之家的宫古岛周末游船旅行项目标价约7000元人民币。

目前，平良港正在扩建，新建项目完成后，港口吞吐能力有望得到提高。

宫古岛及其附属岛屿其它港口还包括：来间·前浜港，位于宫古岛下地町，仅能使用30～50吨的小艇；长山港，位于伊良部岛，有190米长岸壁一座，水深5.5米，能够停靠2000吨船。

宫古机场位于宫古岛西部，地处北纬24度46分58秒，东经125度17分42秒，标高42.8米，机场面积1239182平方米，有一条2000米×45米的主跑道，跑道真方向为北38度18分21秒。机场另有一条460米×30米的滑行道，以及27500平方米的停机坪，停机坪***有3个中型喷气式飞机停机位，另有1个小型飞机停机位和1个直升机停机位。

宫古机场是1943年由旧日本海军建立的，1956年开始运行民间航班。1983年完成了跑道加长工程，跑道由原先的1500米增加到现有的2000米。目前每年货物吞吐量约1万吨，旅客吞吐量约120万人次。

在先岛诸岛各机场中，宫古机场处于中转站地位，其与石垣机场均是这一地区的航空枢纽。宫古机场还可作为下地岛机场的备降机场。 宫古岛本岛与来间岛、池间岛之间均有大桥相通，来间大桥总长3923米，主桥长1690米，桥上设有6.25米宽的机动车道和1.50米宽的人行道，设计时速40千米/小时，设计载重20吨。在海水高潮时，其主跨净高13.5米，由于桥周围海水深度不足，因此宫古岛与来间岛之间很难通行大中型舰艇。

池间大桥主桥长1425米，设计时速50千米/小时，桥面宽度与设计载重能力与来间大桥相同。由于池间大桥在设计时亦基本未考虑通航因素，故池间岛与宫古岛之间海域也无法通行数十吨级别以上船只。

值得重视的是，根据市町村合并时达成的协议，宫古岛市成立后，将在宫古岛和伊良部岛之间建造海上大桥，届时，宫古岛、伊良部岛、下地岛之间将形成一个畅通的公路网。下地岛实际上是宫古岛的附属岛屿，如果下地岛被军事化，则新基地所需的主要辅助设施可能会被布置于宫古岛和伊良部岛。