如何安全的乘坐旅游大巴

如何安全的乘坐旅游大巴？大部分人能想到的估计就是系好安全带了，本文跟大家再总结下其他安全的乘坐旅游大巴的方法。

1、车辆追尾、侧翻。大巴制动系统技术不良、行驶中车速过高、司机未按操作规范驾驶、疲劳驾驶、弯道违规超车、道路环境不利、雨雾气象环境不利、超载、胎压不稳等因素会导致车辆追尾。

2、车辆起火。大巴漏油等问题可能会导致起火。

比如是否有漏油、胎压不稳等，发现异常后提醒司机，或者换乘别的大巴，极端情况下可以考虑报警。

下图是经大数据分析，确认的旅游大巴各区域危险系数。

1、危险系数最高的是前门助手位，一旦发生追尾事故，前门助手位是最危险的。 右边的第一排 ，也不太建议坐，理由同上。不管是谁开车，发生追尾事故都会自保。

2、最后几排危险系数也很高，尤其是最后一排中间位置，如果忘记扣安全带，急刹车可以直接将你推到第一排，场面自行脑补！另外， 车辆起火 也多发生在尾部。

3、客车 中央左侧最安全 。靠近过道的位置又比靠窗位置安全一些。

4、现在有些大巴是错层或者 双层设计 的，第二层第一排，有人戏称为头等舱，不推荐乘坐！因为有些道路可能会设置广告牌，或者非官方的警示牌，高度可能会不符合标准。这种情况很容易发生 剐顶风险 ，有相关新闻报道，场面请自行脑补。

留意逃生锤、逃生窗等位置，以防万一。

台湾地形多以山脉为主，热门景点大多山路崎岖，如果碰到 天气不好 ，危险性则会进一步加重。

另外，一些旅行社推出的行程过于密集，容易造成司机 疲劳驾驶 。

除此之外，由于旅游观光车都会追求较好的车内视野，一些 错层的特大型旅游大巴 受到旅游团的青睐。而这一类错层旅游大巴 重心会比较高 ，行车稳定性下降，更容易发生失控偏离，进而翻车。

由于藏区普遍 敬重僧侣 ，当乘客中有僧侣时，司机一般都谨慎稳重些。不用说，安全系数大幅提升！