动力强劲油耗低，天籁2.0T两万公里用车分享！

天籁是我人生的第二台车，入手已经快一年的时间，行驶2万多公里，不敢说翻山越岭，但是也是跑过西藏，穿过城市，走过乡村小道。买车的时候对比过好几款同级别的车型，最后选择新天籁。日产车给我的感觉是耐用，舒适性同价位比较好，质量稳定，后期保养维护都比较简单而且也实惠。给大家分享一下我的用车感受！ 改款后的天籁不像之前的天籁那么中庸没有个性了，它可以很温柔的像小姑娘也可以很活跃的像个精灵，因为它的动力，超变擎，速度方面反应很敏锐，操控性很好。动力速度给我的感觉就是这样，要快要慢把握的刚刚好！日产新天籁，外观造型年轻时尚有个性，是现在比较年轻时尚的造型，也是当下比较流行的年轻化路线。身姿低趴，好像随时蓄势待发的感觉，给人一种很勇猛的感觉！一声号令，一脚油门没有过不去的车，超车油门一到，瞬间就过去了！

作为一个90后，比较喜欢一些年轻时尚时尚有个性的车，天籁不但身行线条优美，动感的侧身线条，动感十足。颜色这所以选择这款，宝石蓝，也是因为它年轻阳光，更适合男生，开在马路上回头率高，在加上自己改装更是如此。其实红色也很好看的，不过看每个人喜欢，买车就买自己喜欢的！

前脸比较圆润，微微向前，有一种随时起跑的感觉。前铲是自己网上买回来的，找个师傅钻孔加装上去，跟车尾翼的是一对的。

前铲装的不是很好看，师傅没有弄得精致些。

轮毂也是因为自己的驾驶习惯吧，原厂的轮胎比较舒适，休闲，看上去比较普通，可能自己喜欢折腾的缘故吧，总感觉要做点什么来体现一下，所以轮毂轮胎的改加是少不了的，一年左右改了三次了。每一次的感觉都不一样，价格不同，体验感受就是不一样，天籁原厂轮胎考虑的综合性还是可以的，改装都是自己爱好偏向，价格一般的就是得牺牲一些舒适性做代价，我的改了以后舒适性差了点，不过座椅和悬挂减震可以稍微弥补轮胎的舒适性。改天想重新再换一个，因为这个有点硬，不太舒服。

喜欢它淡定，从容低趴的姿态，低调之中带有点犀利和傲气，张显个性，侧面看过去做工很细致，每个部件都衔接的很到位。

艳阳下的天籁，车漆反光发亮。

阳光下显的更闪亮耀眼，好久没洗车了，每次洗完车家里的小狗总是搞得好脏，好多狗毛，现在都懒得给它洗澡了。

屁股很有代表性的380，表示这是日产2.0T的发动机，具体什么意思不是很清楚，外观区别于2.0L吧。如果追求动力的一定要选择380的，你肯定不会后悔！

内饰宽敞，空间大又舒服，日产的大沙发传统一如既往的舒服！

内饰简单大方，比较休闲，没有过多的电子设备，前排后排座椅很舒服，和之前的旧车是没法比的，天籁不但宽敞，座椅的设计也很到位，这车的前排驾驶和副驾驶都是电动调节的座椅，很方便。

视野很好，可以根据座椅自动调节自己最合适的位置。

后备箱很深，可以装好多东西，家用足够，我经常外出旅游什么都放里面妥妥的。

日产新款天籁比较耐看，任何一个角度都可以感觉得到这个车线条很流畅。

这个发动机是我最喜欢的，超变擎，动力大，反应也快，超车只要你想，它就会跟着你的节奏超过去！2.0T动力充沛，天籁搭载这个发动机足够了，无论你是追求动力还是舒适或者油耗，就看你怎么开，它都给你兼顾到。

最佳油耗5.4，也不知道自己怎么开的，我这个人一直比较喜欢动力和加速度的快感！改过各种自己喜欢的装饰，确认过眼神，这车就是我最喜欢的，起码目前来说是，可能以后还会再换车，毕竟汽车更新换代太快了，现在喜欢就好好把握！