游长江三峡的心得600字
长江，我国的第一大河，全长6300余公里。它流经四川盆地东缘时冲开崇山峻岭，夺路奔流形成了壮丽雄奇、举世无双的大峡谷——长江三峡。让我们一起来看看吧。接下来是我为大家整理的游长江三峡的心得600字，希望大家喜欢!
游长江三峡的心得600字一
还记的去年暑假的时候，妈妈带着我经过十几个小时的长途跋涉，来到了美丽的长江三峡。
在路上，妈妈对我说：“你知道吗?长江三峡分为三个峡区，分别是巫峡、瞿峡、和西陵峡，简称三峡。它西起重庆市奉节县的白帝城，东至湖北省宜昌市的南津关，跨奉节、巫山、巴东、秭归、宜昌五县市，长二百零四公里，是中国古 文化 发源地之一。”我听了妈妈的介绍后恍然大悟，原来长江三峡是由三个峡谷组成的啊!
一下车，我和妈妈迫不及待的赶往“三峡人家”。突然，我听到了锣鼓喧天，哭声一片。正当我疑惑不解时，导游开口解释道：“我们的正前方，是土家族的婚嫁表演。土家族的姑娘和我们汉族的姑娘出嫁时大不一样，我们是要笑，他们却要哭。哭嫁有专门的‘哭嫁歌’，是一门传统技艺。土家姑娘从十二、三岁开始学习哭嫁，以前吧，不哭的姑娘不准出嫁，现在，哭嫁仅在偏僻的山寨还有此习俗。土家族姑娘出嫁时一定要会哭，哭得动听、哭得感人的姑娘人称俊媳妇。”
第二天清晨的时候，我吃完早饭，站在房间里透过窗户向外遥望，只见两座山间飞架着一座彩虹桥，犹如一条蛟龙缠绕在两座山上，气势如虹。我低头望着江面，江水滔滔，时而风平浪静，好似一面镜子。时而波涛汹涌，卷起层层浪花，看着眼前的景色，我禁不住想到唐代诗人李白写的一首诗：朝辞白地彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
短短的两日游结束了，美丽的山峡景色让我恋恋不舍，真希望，我长大后，当个导游，游尽祖国的大好河山。
游长江三峡的心得600字二
长江三峡以其秀丽的山水，险峻的峡谷，宏伟壮观的三峡大坝闻名世界!这个十一长假，我也有幸饱览了三峡美丽的风光。
我们乘坐的游轮沿江而上，依次经过了西陵峡、巫峡和瞿塘峡。两岸全是连绵起伏的山峦，郁郁葱葱的树木，缠绕在山顶的云雾，更增添了一种神秘的色彩。更引人注目的是两岸的悬崖峭壁、古栈道遗址和山顶的悬棺，让人称奇不以。最有趣的是调皮的猴子在树梢上跳来跳去。
今天我们游玩的最后一站是历史文化名城—白帝城。唐代大诗人李白曾在这里留下了著名诗句：朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。我们到达白帝城的时候已是夜晚了。但在各种彩灯照射下的白帝城显得更加神秘多姿。
我们参观的第一个景点是刘备托孤： 传说 三国时刘备兵败至此，在他病重时将自已的儿子托付给军师诸葛亮。那一座座神态逼真的雕像仿佛真实地再现了当时的情景。
接着，导游向我们介绍了千年悬棺。悬棺就是把木头挖空后然后把尸体放进去的。至今里面的尸骨依然保存完整。悬棺到底是怎样放进悬崖峭壁里的，至今仍然是一个谜。据科学家推测有两种可能。第一种 方法 是沿着山腰的石壁凿洞，然后在洞里插进木头，再往上铺木板，顺着木板向上走，把悬棺放入石洞内。第二种方法是在山顶上用绳索把人吊下来在半山腰凿洞，再用同样的方式把悬棺吊下来放入洞内。无论是哪一种方法，都让人叹为观止，让人佩服古代人们的聪明智慧和勇气。
接着我们又游览了许多著名诗人的作品和碑文，直到天色很晚我们才依依不舍地登船返回。这次的游览不仅让我欣赏了三峡的秀丽风光，更了解了许多历史知识。我相信在不久的将来，一定会有更多的中外游客来三峡旅游。
游长江三峡的心得600字三
您从雪山走来，……您向大海奔去……您用甘甜的乳汁哺育各族儿女，您用健美的臂膀挽起高山、大海……。”我很小就听过这首赞美长江的歌，我一直想去看看长江，看看那驰名中外的三峡。三峡大坝蓄水以后，我又盼望着去观看那从古至今人类历史上最大的水利工程。7月11日，我终于投入了长江的怀抱。
晚上7点，我和妈妈踏上了“三峡移民号”游轮，只听汽笛一声长鸣，“三峡移民号”游轮启程了。游轮离开了金洋码头，向西陵峡谷驶去。我和妈妈来到甲板上，宜昌城渐渐从我的视线中消失了，映入眼帘的是一座座连绵起伏的青山，一阵阵山野的气息扑鼻而来，令人心旷神怡。山峡大坝蓄水后，水深已从66米上升到了135米，大坝以西400里内，海拔135米以下的数千城镇被淹没在滔滔江水中，虽说不少古镇和景观已被淹没，却又有另外一番景象，傍晚的江面上飘着一层薄雾，山光水色俱是一片朦胧。
不知不觉，游轮已经驶到了有长江第三跨美誉的西陵长江大桥。西陵长江大桥总跨度400多米，却没有一坐桥墩，它是一座用现代最先进技术建造的斜拉桥，每个桥头堡有185米高。入夜的西陵长江大桥，灯火通明，就像银河落在江面，美丽而壮观。
刚从甲板回到船舱一会儿，就听到广播里通知要过船闸了。三峡大坝的船闸是一定要去看的，这是三峡蓄水后的一大景观。我和妈妈再次来到甲板上，哇!所有要过闸的轮船的甲板上都站着等待观看过闸盛况的人们。三峡大坝的船闸是双线五级，它是将一坐山劈开建成的，通过五级船闸，下游的船就会被提升100多米高。我看着这些缓缓驶进船闸里的大轮船，怎么也弄不明白这些庞然大物是如何被提升起来的，于是，我去向导游阿姨请教，终于弄明白了船闸的原理。这时，进闸的门关闭了，开始向船闸里注水，短短十几分钟，船闸里的水位就提高了近二十米，船被提升到规定的高度后，出闸的门打开了，第一级船闸里的船便慢慢的驶入了第二级船闸。……经过两个半小时，我们终于过完了四级船闸，大轮船在被提升了近80米后，告别西陵峡，向长江上游驶去。
游长江三峡的心得600字四
今天，是我校一年一度的春游活动，我们在导游引领下，从市区驱车约一个小时，来到了著名的三峡大坝所在地——宜昌市三斗坪中堡岛。
首先我们经过西陵大桥来到位于三峡大坝右岸下游的截流纪念公园，公园里展示当年三峡截流施工场地的遗迹、截流时从江底捞起的形状各异的古石和使用过的大型机械，还有从被淹的三峡库区移植来的珍稀古树，进入千里三峡纪念馆，一幅巨型画卷吸引住我，它真实记录了截流之前千里三峡的秀丽风光。
我们来到公园里的亲水平台，一条条水柱好像大坝泄洪时喷出的水柱，不时变换着形状，我们尽情地在这里戏水。
我们来到公园里正对泄洪口的江边，我听到巨大的泄洪声和惊涛拍岸声，水雾随风飘来，带来阵阵清凉。
然后我们来到三峡大坝最高观测点——坛子岭，这里游人如织，有来自全国各地的游客，还有很多外国游客。
在坛子岭，我看到一块牌子，上面介绍：三峡工程坝顶高程185米，坝长2309。47米，正常蓄水位高程175米，总库容393亿立方米，年发电量1000亿千瓦时……
我们站在坛子岭观景台俯视，三峡大坝的景观可一览无遗，大坝、平湖、船闸、西陵大桥尽收眼底。三峡大坝就像银色的巨龙横卧江中，奔流不息的长江水在这里被截流。坝上是平静的湖水，坝下是波涛汹涌的激流。大坝正在泄洪，坝上的洪水经过大坝的泄洪孔喷射出来，气势如虹，场面非常壮观。顺着江水奔流的方向往下看，一条帮助过往船只过坝的五级船闸导航渠出现在眼前，它与大坝、河流构成一个三角形，坛子岭就在三角形内。
最后，我们来到185观景台，这里的高度与大坝的高度齐平，所以这里叫185观景台，在这里可以近距离感受高峡平湖，大坝有武警守卫，湖面上烟雾弥漫，远处隐约可以看到屈原的故乡—秭归县城和湖中的小岛。
这一切都被我们用相机、摄像机记录下来。一天快乐的三峡大坝游结束了，但三峡大坝的雄伟壮观和它周围的美丽风景永远印在我的脑海里。
游长江三峡的心得600字五
“一桥飞架南北，天堑变通涂。”毛主席气势磅礴的诗句，描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥!长江，自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时，曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时，全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线，只能一端在汉口，一端在武昌，隔江可望而不可及，在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了，一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。
武汉长江大桥的建设，是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程，实际总投资1·38亿元。在大桥的建设中，曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持，首创了新型的管柱基础结构，使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑，在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工，到1957年10月建成通车，仅用了一年零三个月。
建成和的大桥，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥在长128米，大桥梁为公路、铁路两用桥，上层为公路桥，面宽18米，设有4个车道，两侧各有2·25米宽的人行道，下层为双线铁路桥，整个大桥外观雄伟壮观。
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