运-5运输机的改良机型
另一种较重要的改型是运-5B型。至1995年3月28日，石家庄飞机制造公司向中国民航北方航空公司、中国东方航空集团公司等交付了12架运-5B多用途飞机。运-5B飞机是运-5N型飞机的改进型，保持了运-5总体气动布局，对飞机功能内部结构和设备进行了改进，符合中国民航CCAR-23部适航标准。舱内装新型环控系统、密封舱门。部分电子装置和仪表改进。运-5B换装一台从波兰进口的ASz-62IR活塞式发动机，功率为735千瓦（1000马力）。1000马力、九缸星型排列。AW-2型4叶、变距螺旋桨。油箱容积1240升，滑油箱容积115升。
B型采用了抗腐蚀结构和新型任务设备，包括具有应急抛投能力的大型药箱（或水箱）、高流率风动泵、各种规格的喷洒装置。选用大流量风动泵和多种规格喷嘴，构成了压力喷撒系统，播撒器尺寸大，并有应急投料装置，提高了农林作业的效率和经济性。根据适航性要求增设了应急投放系统，全新设计的农业设备具有当代国际先进水平。未满足不同需要，也可安装用户自己提供或特选的农业设备。运-5B
飞机选装进口发动机，更新了通讯导航、部分设备，提高了可靠性和出勤率。同时减轻空重，提高商载能力。拆除农林设备后，可改装成舒适的12座客运旅游飞机，也可以用于物探、空中摄影、救护和跳伞等。
该机具体配备的机载电子设备包括高频通讯系统KHF950，MTBF/965小时；甚高频通讯系统KY196，MTBF/8812小时；自动定向仪KR87，MTBF/4994小时；信标接收仪/音频中心KMA24，MTBF/11828小时。
该机如果在翼尖安装多片开裂式帆片的话，可以有效改善飞行性能，例如爬升速度可提高将近10%。同等飞行速度下可提高飞行高度。 运-5B还有多种小改型。运-5B(K）旅游客运型飞机于1995年1月取得补充型号合格证，并已投入使用。运-5B(K）型飞机是在保持运-5B飞机总体布局、动力装置、机载特种设备基本不变的基础上，按照中国民用航空条例第23部（CCAR-23）改进设计的一种空中游览型飞机，于1995年1月19日取得中国民航总局颁发的补充型号合格证。其主要改进项目是：1、飞机客舱改装成客舱，加装了12个旅客座椅；2、增加了内饰蒙皮和通风装置，改进了舱内照明设备。宽阔舒适的客舱，可使乘客充分享受到空中旅游的舒适和愉快；3、按照CCAR-32的要求，增设了应急出口，提高了飞机的安全性。
运-5B(D）多用途型考虑了中国实际情况，从生产第三批运-5B开始，以运-5B(D）多用途型的标准进行改进。农闲时加装适当设备可作旅游客机使用，农忙时改回为农用型机，用于农业作业。两者之间的转换简便。已投入使用。
运-5B(D）性飞机是多用途机，当装上旅客座椅时，可作为旅游客机使用，当拆下客舱座椅、客舱通风装置时，可进行载货运输。当安装上农林喷液或播撒设备后，又可进行农林作业。一机多用，满足了客户用同一架飞机农忙时进行农林作业、农闲时搞空中旅游和开展其他经营项目的要求，增加了飞机年作业时间，提高了使用经济性。该型机于1994年4月10日取得中国民航总局颁发的补充型号合格证。
运-5B(Y-5C）型飞机是在（运-5B）飞机技术状态基础上，按照空军领导机关和中航总指示以及部队要求，对飞机配置和部分机载设备进行设计和调整，对若干重大项目进行改进后形成的一种军用跳伞机。于1996年12月通过了由空军和中航总组织的技术坚定，首批飞机已于1997年1月交付部队使用。主要改进项目如下：1、部分电子设备国产化：选用了TKR-123超短波电台、WL-7无线电罗盘、265无线电高度表、XS-6B信标机、JT-9W机内通话器等，替代了进口产品；2、增装了一部带电子地图的GPS150XL全球卫星定位系统，飞机垂尾顶部加装了夜航防撞灯。增装这些设备，使飞机导航系统更加完善，有利于长途转场和航线飞行；3、全新设计了伞兵座椅，使之拆放自如，乘坐舒适，便于装卸和维护；4、上翼加装了翼尖帆片，使飞机具有更好的机动性、低空性能和操作稳定性，主要飞行性能有了明显提高。与Y5飞机相比，飞机重量5250公斤时，最大爬升率由2.90米/秒增加到3.75米/秒，实用升限由4500米增加到5000米，最大航程由1560公里增加到1640公里。
运-5B(货机）型飞机是由运-5B(Y-5C）型跳伞机改进而成了军用运输货机。其主要改进项目有：1、取消了客舱内的跳伞设备；2、在机身顶部和底部分别增开了加料口和出料口，并在飞机相关部位加装了农林设备预埋件，使飞机必要时加装农林设备进行农林作业；改进后的运-5B（货机）型飞机即可进行货物和兵员运输，安装药箱和喷洒设备后，又可进行防生化、防核及农林作业。
运-5B（客机）型飞机是以运-5B(Y-5C）型跳伞机机体为基础，经设计改进而成的军用客机。该机型在保留原Y-B飞机优点的基础上，主要进行了下述项目的改进：1、取消了客舱内的跳伞设备；2、客舱布置6个航空座椅，增设行李柜。窗户改为方形双层玻璃结构，增设应急窗口，改进通风系统，加装了高速风机；3、客舱加装内饰蒙皮、天花板，其外表贴乳白色装饰膜，下裙部贴壁毯，地板上铺设阻燃地毯；4、机身外蒙皮与装饰蒙皮之间加装玻璃棉垫，用以隔热降噪，改善了客舱环境条件。