小鹏旅游记

话说在家禁锢了很久了，虽然也能偶尔出个门，但那就是偶尔的放风，终究不是期望的出游。特别是天气晴朗阳光明媚的那几天，驾车出游的冲动几乎是按耐不住。

小鹏G3的外形是更符合年轻人的审美的，时尚动感，自由奔放。因此你怎能让这样一款车安安静静待在家里的停车位，蹉跎青春！

其实疫情开始前是有计划过年期间自驾游湖南的，现在看看幸好没有出行，否则估计能否回来都是问题。?其实G3刚买回来的时候是主要是想在市区上下班，短途旅行使用，但开着开着心就野了，总想试着走一走远一点的地方去看一看。

以前燃油车的时候自驾去过川西、青海、甘肃、河北、安徽等地，自然风光和人文是比较感兴趣的点，对新颖的没有接触过的东西比较感冒。现在想来当初选择小鹏G3也是有这个原因在。

都说爱情分为一见钟情和日久生情，毫无疑问，小鹏G3属于一见钟情，偶尔逛商场看到小鹏G3，就被其漂亮的外形所吸引，当时看的就是现在自己买的撞顶红色，流线型前脸超级吸睛，然后看侧身，流畅的车身结构，加上尾灯的设计都大大加分。

有了了解的冲动，进而进入车内，直接亮瞎眼，15.6寸大屏，比自己用的pad还要大。现在想来，当时销售人员介绍的几个特点是最终我比较感兴趣的最终促成成交的原因，今天也分享出来供大家参考。

首先是语音交互，开车过程中无需手动操作，语音可以完成大部分功能，方言也不在话下，哈哈，这点可以。?其次是功能齐全，导航、音乐、摄像头、娱乐、辅助驾驶都可以在上面完成。?最后是系统升级，不同于传统燃油车，小鹏G3实现了整车OTA升级，可以不断增加新功能。关键是还终身免费，升级迅速，只需30分钟内，更加不需要到店里，车上或手机都可以实现升级。

首先是加速型，轻踩电门，你会立刻得到响应，停车起步极快，行驶中超车也不再会有一脚下去半天才有反应，你不知是否能有把握超车成功的经历。?车辆自带三种驾驶模式，节能、标准、运动，我都体验过，最过瘾的非运动模式莫属，轻轻一踩，秒杀所有车。自从买了G3，红灯转绿灯起步的时候，只要我在第一排，我都是第一个冲出去的，然后再看后视镜的感觉就是一个爽。?还有就是刹车，试驾时试了急刹（自己车不舍得，哈哈），很快很短的距离就停了下来，关键还没有顿挫感，这点颇让我心仪。?快速转向一般会有侧倾感，这点小鹏G3也做的比较好，侧倾感不明显，过弯良好。

小鹏的科技含量主要就在这块了，自动驾驶达到了L2.5，功能太多就不一一介绍，主要说说我目前经常会用到的几个功能:?车道居中，车速过60公里，一旦不打转向变道或压线，就会有语音提醒及安全带束紧，这点在高速上太有用了，还可以改变自己以前不好的驾驶习惯。?自动跟车，城市里用的比较多，红灯较多，不想一直踩电门，那就设定自动跟车，前车走我走，前车停我停，同时不用担心前车拐弯变道，G3会重新自动识别前车。?智能启停，等红灯时只需讲刹车踩到底，不用换挡，车辆自动刹停，等绿灯亮时只需轻踩电门，车辆就直接走了。?自动泊车，进入停车场语音通知车辆“我要停车”，车辆自己识别车位，待你同意，自动泊入车位，这段时间你完全可以整理衣服，携带物品。?呼出车辆，有时候停车位太窄，上车很不方便，可以直接用钥匙将车辆召唤出来，再进入驾驶室。

以上就是我选择G3时最吸引自己的亮点，其他如防疲劳检测、PM2.5检测等小功能就不再一一赘述，车友们自己慢慢去发现吧。

说了这么多，越发怀念可以驾车自由行驶的气候，也期待着春天的到来，能够有一场小鹏G3的旅行。?因为我生来自由，因为你生来自由，所以我们心系远方！