2018上海自行车展什么时候结束？
说起自行车，相信大家都已经很熟悉了。中国以前是自行车大国，现在也是自行车***享大国。这个小编就给你讲讲上海的自行车展。过来看看。
2018上海自行车展什么时候结束
将于2018年5月9日结束。
5月6日上午，一年一度的中国国际自行车展览会登陆国家会展中心(上海)。5月6日至9日，来自世界各地的7500个自行车品牌将在这里同台，展示自行车行业的前沿科技水平和产品。
6大展厅，18万平米展厅，20%观众来自海外。本届中国展的参展规模和数量都是空前的。经过去年的“自行车***享”热潮，今年的自行车展回归了它的本来面目和“品牌”的主题。人们发现，在7500个展位中，既有平时难得一见的国内自主品牌和外企新锐，也有上海本土老字号，展示的不仅是产品，还有凤凰涅_的品牌故事。
斥巨资创新，“老凤凰”腾飞了。
上海自行车界的“老大哥”凤凰自行车的展台与往年风格迥异。一座青砖红瓦的石库门矗立在展厅中央，入口处有一座牌坊，上面写着“凤凰”四个字。在装饰成上海老弄堂的展台里，那些复古风格的创新科技的自行车，让人来来往往驻足观看。“这一变化归功于集团去年‘斥巨资’设立的RD中心和品牌中心。”凤凰集团副总裁纪向记者透露了这个秘密。
从上世纪50年代开始，国家大力发展自行车产业，永久、凤凰、飞鸽、五羊等一系列品牌奠定了我国民族自行车产业的基础。从20世纪70年代到90年代初的30年间，自行车成为人们出行不可或缺的工具。“凤凰从一开始就是作为一种交通工具走进人们的生活的，但是在交通工具发展的今天，自行车的功能正在下降。如果还作为交通工具，那就落伍了。”正因如此，凤凰单车开始了艰难的转型之路，从它的交通属性，到“运动、健康、休闲、城市慢走”等新词汇。
去年，凤凰与OFO合作推出***享“小黄车”，进入自行车***享领域；在地铁站等城市节点引入智能充电桩，参与城市***享生活的规范和管理；上线APP“凤凰知行”，加入新零售大军“一个品牌的历史越深，品牌记忆越深，创新的难度就越大，转型的成本就越大。”纪坦言，凤凰自行车从交通工具到运动休闲的功能转变，刺激了这个老品牌从产品、商业模式、渠道到营销方式的连锁变化。“这种转变是360度全方位的，至少一次都做不到。”
2017年，“老凤凰”做了一件在业界引起波澜的事。公司投入年利润的30%建立了全新的品牌中心和RD中心。“对于自行车这种低利润的行业来说，这样的投资是一笔巨大的投资。”除了投资，凤凰还通过猎头公司在全行业“挖人才”，注入两个中心，给他们开出这个行业不可能的薪水。“我自己面试了100多人，最终选拔出来的两个中心的总监级员工都是业内精英，年薪50万，这在以前是不可想象的。”
不计投资成本，彻底改革，换来老凤凰的新生。一辆凤凰最经典的“二八杠”自行车，外形一样，但内部完全不同。“钛合金，一种新材料，比旧车轻2公斤。安装了锂离子助力装置，平时不会主动放电，但可以在人骑行过程中把动力转化为电能，产生骑行动力。”凤凰RD中心负责人告诉记者，这种“城市概念车”风靡欧洲，适应了都市人休闲骑行的生活节奏。
随着上海黄浦江项目的竣工，凤凰正积极配合旅游局，将“城市概念车”投入滨江骑行道路，完成从代步工具到城市慢行工具的转身。“如果有什么是不变的，那就是老品牌的匠心。凤凰一直是国家自行车行业标准的制定单位之一，所以追求高标准也是凤凰的传统。”车展开幕首日，凤凰展台周边人气一直不减。纪说，企业展示的不仅仅是产品，更是老凤凰再次腾飞的梦想。
分享浪潮过后，制造品牌回归。
中国是世界自行车制造和消费大国。数据显示，2017年全国自行车产量达8830万辆，出口量达5640.4万辆。这是由于过去一年自行车行业前所未有的“自行车***享”浪潮。突然，自行车在街道上穿梭。突然间，现代人似乎又回到了由来已久的“自行车时代”。
展会上最引人注目的是已连续举办七年的“中国周期创新奖”展览。较大的车轮直径提供了较低的胎压，有助于提高上坡抓地力。美利达(中国)开发的中、大轮径车辆，可以在布满石块或树枝的越野路段快速穿越障碍物。捷安特中国RD中心生产的朗玛公路车采用独特的几何设计，增加转弯的平稳性和前叉的横向刚度，提高舒适性和操控性，是专为女性骑行者设计的。通过肘杆轴带动曲柄做伸缩运动，实现曲柄的自动伸缩运动。50%的功率放大意味着节省50%的劳动力。凤凰的伸缩曲柄省力自行车通过放大50%的骑行功率使骑行更容易.
“年度创新奖评选的产品展现了中国自行车行业在产品设计、制造工艺、应用材料等领域的创新能力和RD转化力，也代表了中国自行车制造业的品牌。”本次展览策展人、上海创意产业中心董事长何增强表示，自行车行业因为“***享”打开了新局面，但很多传统制造企业的弊端逐渐暴露，千篇一律的外在形式和不断下降的生产成本经不起长期的审视和考量。“随着自行车***享浪潮的消退，自行车制造业应该回归产品本身，创造品牌效应。”