湖北省十堰市有发展前景吗?

十堰真的很尴尬,先来居后,结果在预料之中,它不可能成为第二个“重庆市”,看不到前景和未来。其实湖北除了武汉、襄阳、宜昌几个市,其它的哪个不是被遗忘的呢。

想当年,十堰进驻了二汽,10万工程技术人员与郧阳、襄阳等地10万民工及铁道兵一起建设二汽并拖家带口就地安家。三十年的时间,何等的意气风发,除了武汉谁与争锋。这个偏僻落后的山区发生翻天覆地的变化,逐渐成为现代化的 汽车 工业城。

这座因车而建、因车而兴的城市,没有二汽,一落千丈,让人唏嘘不已。虽然东风把很多专业公司没有迁走,给十堰留了一些家底,但也是日薄西山,难以振兴,不足以吸引外部资金流入,独守空城。

后来着手发展 旅游 业,除了武当山,也没有看到很大的效果。主要还是因为地形和地理位置不好,到处都是山,交通也一般般。又不如重庆直辖,湖北也不会大力去扶持十堰,前景堪忧。

十堰这个地方,适合退休了去养老,安安静静,山清水秀。

不是泼十堰市的冷水,也非唱衰哪座城。作为湖北人中国人,巴不得湖北乃至神州大地处处是花园。现实是,十堰因车成市,因车而兴。辉煌期,同上海永久自行车一样一车难求。作为大三钱建设独秀的一枝花,过度单一的产业,经济支柱十分脆弱,其生命力堪忧。因油而废的玉门市就是活生生的教材。玉门有沙漠,十堰有石漠。

玉门市害的是资源枯萎病,十堰患的是市场饱和症。中国是农业大国,内陆城市没有农业助力,仅凭一门单一的工业独轮车,很难稳健前行。十堰的农业是九分山水一分田地,并且她所处的地理位置十分敏感,正处在丹江大水库之中。按南水北调水源要求,十堰的山,不能牧。十堰的水,不能渔。仅有的一分田地,十之八九退耕还林还草。所还之林,大多为炭薪林,山里人叫柴爬,只能砍来烧饭,卖,绝对不允许。还果林,人背肩扛,人工成本都不够。加之毛老鼠横行,野猪成群,山鸡如麻,到人口里也所剩无几。还草也尽是疯长的蒿子,山茅,牛羊窜窜跑,除了满身的草螨虫,贪婪吸食牛羊血,肚里空空荡荡,越养越瘦。

印象里,别处的田,只有水旱之分,唯有十堰,田与地界定得十分清楚。田是能灌水插秧的,地是坡上只能种旱作物的。田之金贵,足见一斑。灌溉水也是冰冷水,越热越冰脚,庄稼死都不长。

深圳建于坑,十堰十口堰。深圳有的,十堰没有。十堰有的,深圳同样没有。这叫尺有所短,寸有所长。十堰的破局之策,自有一方大员成竹在胸,更有专家学者献计献策。草民信口雌黄几点,仅供参考。

一,十堰成于车,肯定要坚持车。要让车城名符其实,必须有自己的独门秘笈,不可替代。

二,戮力打造旅居业,充分利用得天独厚的一尘不染自然条件,深居简出的现有交通便利,以优惠的政策吸引蜗居北上广深富裕人士,兴建世外桃园。

三,做好山水大文章。十堰所处的纬度与油橄榄产地纬度,十分吻合。周恩来总理出访阿尔巴尼亚,带回赠品让十堰试种过。效果不错,但以粮为纲又刨掉了。据说目前还有不少漏网之鱼,长势产量都十分可观。这是一劳永逸的产业,很适合十堰种植。重拾这一产业,做强做大,家家户户都有数不清的摇钱树,十堰想不强,实力都不允许。

四,利用冷水发展冷水鱼养殖,充分发挥除险加固的大中小型水库功能作用,负扬程实现流水自动化,效益不言而喻。

五, 旅游 山水两张大小王,不嬴都难。山有武当山,水有丹江水。

十堰的山水故事不是天方夜谭,但足可讲一千零一夜。

人都跑光了。鬼城一个。百上广深的消费。乡下小镇的收入。

十堰城市有没有发展前景?

回答这个问题,有多个维度。

从工业,或者说工业自动化的角度,

十堰大有可为。

东风公司总部在2003年搬迁到武汉后,唱衰十堰,作为废城,甚至称为鬼城,达到了顶峰。以当时的中国经营报为首,许多经济类媒体,发表了很多类似的文章。

经过一两年的反省,十堰市市委政府推出策略,放开改装车,培育 汽车 零部件小巨人,以此为抓手,迅速成长出一批年产值达到50亿,100亿小巨人企业。不到3年,十堰市属改装车对东风公司形成巨大压力,东风公司老大哥,不得不出手打压,效果有限后,又抛出数百万,请央视打假曝光,施加更强力的打压。

结果呢?十堰市属的改装车,越来越来强大,规模越来越大,市场占有率,越来越高,得到了市场的高度认可。

现在,不仅畅销国内,在国际上,任然收到追捧。

更为可喜的是,2019年5月,东风公司自己出口的改装车,同样是十堰市属的企业出品的。

近5年来,一批十堰市属的改装车,在市场上,与东风公司的改装车,同台竞技,星光闪耀,不再处于下风。

同时,十堰市一大批总成件小巨人,迅速受到市场认可,迅速成长为行业巨人。

为什么会出现如此可喜可贺的局面呢?

东风公司总部位于十堰市,已经40多年,留下了一大批中高级,懂管理,懂技术人员,和技术熟练操作工,数量在30万人以上。这些技术人员成为十堰市极其宝贵的财富,一旦政策放开,就会爆发出巨大的能量。

事实证明,放开改装车,培育总成件小巨人,就是最正确的选择。成就了一批成熟的改装车品牌,成就了一批总成件行业小巨人。

横向比较来说,全国,或者说,全世界,很难再找到和十堰市一样, 汽车 商用车,门类齐全,机械化程度高,加工精度如此高的城市。这就是十堰市的未来!

任何人,不服不行!

当然,十堰市在水环境, 旅游 业等方面,未来,还是大有可为的。至于如何做,才能迅速成长,见效,现在依然看不出有效抓手。期待各方面努力工作,奋发有为。

实业兴邦。

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瞧瞧新盖的地坑火车站就知道这些人能干正事嘛[捂脸][捂脸][捂脸]那坑真不是一般的坑,不客气的说东风实际上就是被当地的排挤走了,再看看所谓的新城区和老城区的差距,只要曾经东风的厂区家属区一片衰败,棚改只改十堰市的和东风无关,这种胸襟能有发展才怪[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

十堰市历害了,未来发展将不可估量,通高速,乘飞机,十堰光茫再也藏不住了。

十堰市在全国文明城市地级市评选中,得了第三名,湖北省评为第一名,十堰市城区内走到哪都显着特别干净,那都是环卫工人及百姓自觉爱卫生的功劳,呼吸的空气新鲜,不说别的,因为文明,美景,成绩等数不胜数,就说如果十堰市出现了洪水,保证市区内哪里都不会受灾,一是政府领导管理的好,二是市区内早就准备好一道护城河,把整个市区环绕,不过平常没有多少水,早晨还有好多人在河道里锻炼身体呢,现在护城河正在修建改造,河堤边马上就会成为十堰方城区游玩,观景的好地方,将会成为市区最靓丽的风景。

十堰城市还有一个最特别之处,是其他任何城市都没有的,就是你想办什么事,比如,到政府部门办事,到银行或到超市等,走走路就会到,又不累,因为各个办事机构也好,各个超市也好,各个银行也好,还有许多办事场所等等,总之想要去办任何事的地方,都设计的相互离的不远,说起来很奇怪,当时是如何设计的呢,这并不是说城区面积不大,主要是各个部门都安排的又集中又到位,特别的人性化,不像大武汉,想办点小事,都不知要跑多少路,还不见得找得到。还有,到了晚上,十堰整个市区热闹非凡,灯火通明一直到天亮,有大北京的人来过十堰,说十堰市真可称的上是小北京,名副其实,北京人确实没有夸囗,因为你不论什么时候晚上出门,到处都可以看到亮光,那么吃喝睡觉就更不成问题了。

目前十堰市,要技术有技术,要人才有人材,工业,农业, 旅游 ,大学,医学, 科技 ,交通,航空,扶贫等等,都在进步发展,成绩显出,特别是疫情期间,全市上下努力把病毒赶跑了,现在学生们正准备考试,市内所有公交,商铺,超市,饭店,酒楼,医院,银行等等,都在正常运行着,地摊经济也很红火,总之,一切的都好。

在十堰上的大学,也在十堰工作了很多年!11年回襄阳。最近因为工作的原因,频繁的去十堰出差!

说一个感受吧!在襄阳商务宴请,一般白云边15年,百来块钱的标准。接待一些政府官员,也是这样。

在十堰,和当地的同事接待,都是买的大几百块钱的白酒,当时我有些震惊,十堰人都这么有钱吗?后来又接待一位村支书,同事竟然直接买了1000多的五粮液。

通过这件事,我觉得,现在的十堰,总想着要别人高看自己一眼,确不能正视自己到底有多大的能量和家底。这可能就是小城市人的心态吧!

十堰从长远来看比襄阳有发展前途,十堰实体经济比襄阳好,工业虽起步睌,但发展快,基础好,襄阳市工业没有十堰好,没有象十堰那样国有大企业,辐射能力很差,这几年房子盖的多,争取的高铁项目比十堰多,十堰应学襄阳,多规划高铁,交通,向东,向北,向西做好统一规划,这样城市的扩张很快,发展也快,远景比襄阳一定好。

大十堰是个山青水秀、人杰地灵的地方!大十堰不缺水不缺电,气候适宜!大发展是早晚的事!因此大十堰前途无量!

有人老拿地形地貌说事!说十堰多山,交通不便!建厂、建房成本高!这是老黄历了!现在十堰交通发达,飞机场、汉十高速、汉十高铁、加上以前交通网十堰四通八达!交通不便是以前的故事了!现在是 科技 发达的时代了!人类可以轻易移平任何大山!开山扩城不是事,主要是有项目,有利润使这样做的单位企业能挣钱!

由于南水北调,丹江口大坝及水淹区大量移民!使十堰市人口减少!为保水源水质良好!关停了大量靠水有污染企业!十堰人民为一江青水向北京!做出了重大贡献!小污染企业及小作坊关停及人口大量减少,使零售销售额大量减少!影响了十堰经济!人口减少使许多新房因没那么多人居住!严重影响了房地产等产业!十堰正在承受南水北调留下的阵疼!而同时武汉和襄阳挖走了十堰东风 汽车 总公司总部及部分厂矿!使十堰经济一度暗淡!然而在有奉献精神和勤劳能干的十堰人努力下!十堰经济并没有垮掉!依然强劲!经济依然在湖北省内名列前茅!

困难是暂时的!大十堰西临西安,内有武汉!只要十堰政府能和西安经济挂上钩!经济大发展是非常有希望的!而有污染企业在平原及省城并不占什么优势!企业在平原地区乱占耕地和乱污染,国家必然会干涉的!只要大十堰能出几个敢为天下先、积极招商引资,引进人材及人口,敢先让利后发展的领导!大十堰几年就会发生巨变!

十堰有丰富的 旅游 资源!武当山、房县野人洞等!积极把武当山 旅游 放大!把武当武术挖掘出来!加大投资,把武当武术放大到技击、 养生 、文化层面上来!把武当山武当派武当武术弄到河南登封少林寺高度!把武当派、武当武术弄成一种产业,弄成一个经济新增长点!能养活更多的人!加速郧阳开发区投资和发展!并把目光放向周边十堰所辖市县!把十堰周边市县空地发展起来!鼓励并投资周边所辖市县因地制宜的经济发展努力!加强于丹江口市勾通!把武当山、六里坪发展起来!把武当山发展成十堰 旅游 明星!把六里坪建成十堰工业区及交通港!努力把房县建成山珍县!把竹山、竹溪变茶叶及山珍大县!!

瞻望未来,我对十堰市充满信心!在勤劳的十堰人民和有为的十堰市政府领导下!我相信十堰明天更美好!

十堰是1969年经国务院批准成立的城市,全市面积23680平方公里,总人口400万。提到十堰,难免想起许多往事亦如第二 汽车 厂在此出世并发育成熟,最终“外嫁”。

十堰是一座因 汽车 工业而诞生的年轻城市,朝气十足,活力四射,潜力巨大。本市车牌号为鄂C,早在2003年就被授予全国综合实力百强城市。2006年成为中国投资环境百佳城市,2018年获得国际候鸟 养生 之都荣誉。

十堰市当前经济实力在湖北省17个地州中位列第三梯队五强城市。

近些年来持续加大产业多元化经营结构调整,在2017年增速达到全省第一,成为众目睽睽的耀眼者。 位于 湖北省西北部的十堰市一直以来都是著名工业城市,城市化达到较高水平。全市***有三区四县一市,分别是代管丹江口市、郧西县、房县、竹山县、竹溪县,茅箭区、张湾区、郧阳区。

十堰的潜力在于能够可持续发展

,以“仙山秀水 汽车 城”之大名驰名中外。境内武当山、丹江口水库、中重型卡车基地是湖北省的名片之一。

某一时期曾是湖北省第三强市,如今位列第八名。今后五年将是十堰重要的发展期,力争进位至全省第五位。

在远期规划中,应结合本市车牌号鄂C而力争建设成湖北省第三强市以实现十堰复兴。