春运如此艰难,为什么不大量运用双层火车呢?

春运期间,铁路上的压力很大,即使增开了列车,加挂了车厢,也解决不了实际的困难。很多人都面临着一票难求,这样的囧途,那有网友就想到了,为何不弄几个双层的火车呢?这主要是因为双层火车比单层火车安全性上有待考虑,铁轨的承受力是有限的,如果是双层火车,那么增加了承受力,安全性也就降低了。同时,双层的火车,两个车厢之间比较矮,乘客在这里坐着长途,他们会觉得很压抑。

1、双层的火车安全性没有单层火车高

双层火车就会增加火车本身的压力,铁轨的承受能力就会大大的降低,那么这个火车开起来,再加上速度过快,有可能产生危险。这个道理就跟我们在公路上开的大货车是一样,大货车一旦发生侧翻,是非常危险的,因为他的驾驶是特别的高,整个身子特别的高,一旦失控很难把握,它的安全性就比小轿车的安全性差了很多。

2、火车是一个长途旅行的工具,双层火车会给乘客带来不好的体验

我们在网络上经常能看到国外的那些火车,是那种很简陋的人,特别的多,那都是不发达国家才运用了这些东西。在我们国家这个幸福的国度里面,应该让出行变成一种快乐。本身双层的火车,因为它上下层之间的距离比较低,就会给乘客带来一种压抑感。如果有坐的还好说,如果是无座的旅客,那么到达目的地之前,这段经历对于他来说就是非常煎熬的。从乘客的角度出发,双层的火车也不适合投入使用。

况且双层火车,它的投入性使用率比较低,有它的局限性。尤其是春运高峰期,更加以安全为第一位,所以双层的火车安全角度上讲,还是不适合投入的。