京承高速公路建设介绍?
京承高速公路线路全长209.1公里,投资约200亿元,设计时速80-100公里/时,采用双向四-六车道加救援车道及局部避险车道。中达咨询对京承高速公路建设时的情况作了如下介绍。
阶段
京承高速公路分北京段和河北段。北京段***分三段三期建设。
京承高速公路一期:于2002年10月26日通车,全长21公里。起点为四环路望和桥,向北跨北小河,经来广营与五环路相交;跨城市铁路,经奶子房、黄港、沙子营,跨清河和温榆河经高丽营与六环路相交;
京承高速公路二期:于2006年9月28日通车,全长46.7公里。起点高丽营,终点沙峪沟段, 设计为双向6车道,路基宽35米,时速120公里,途经顺义、昌平、怀柔、密云三区一县,与24条乡级以上道路、14条地方道路、15条河渠、3条铁路、10条高压线相交。
京承高速公路三期:于2009年9月27日通车,三期由沙峪沟连接到京冀界,全长64.26公里。接入G45大广高速河北段。
京承高速公路河北段:2005年底建成,已通车,全长76.6公里。起点为京冀交界处的司马台,终点为承德市雹神庙,为四车道、全封闭、全立交高速公路。由于是国家高速G45大广高速一部分,现已全部更名为G45大广高速。
开工
承德距离北京225公里。由于交通不便,致使得天独厚的旅游资源优势得不到充分发挥。为此,承德市积极谋划了高速公路项目。经过多方努力,2004年3月 26日,京承高速公路全线土建工程的招标工作圆满结束,10个标段的施工单位得以确定,并全部签订了施工协议、廉政合同和安全生产合同书,4月5日后各项目经理部陆续组建进场。
难度
历时2年建设的京承高速公路三期工程,沙峪沟至市界段位于本市密云县东北部山区,起于密云县穆家峪镇沙峪沟,与京承二期相接,止于京冀交界处司马台,与京承高速河北承德段相接,全长62.7公里。沿着高速公路望去,新修建的柏油马路在山林间时隐时现。美景往往出自险境。这道蜿蜒曲折,雄伟壮丽的新“长城”是本市10年来勘察、设计、施工难度最大的一段高速公路,也是本市一次建设里程最长的山区高速公路。沿线***互通立交8座,桥梁108座,隧道20座,其中穿越司马台古长城风景旅游区的隧道全长2.2公里。据首发集团介绍,京承高速三期工程是一条采用全立交、全封闭、双向四车道高速公路,其中沙峪沟至司马台段路基宽26米,设计时速为每小时100公里,司马台至市界段路基宽24.5米,设计时速为每小时80公里,全线***设置8处收费站,每处收费站均设有ETC车道。
以上就是中达咨询对京承高速公路建设的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识,请关注中达咨询的建筑知识栏目。
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