逸致长途旅游

说时迟，那时快，没想到2020年快要余额不足了。想着上一年还积着那么多年假，再不放假就清零了。在忙完了手头上的工作后，我向公司申请了休假。休假的第一天，看着天气挺不错的，我便带着好兄弟C-HR一起找乐子去了。?想起当初买C-HR的时候，我也是考虑过很多品牌的车子，本田缤智、马自达CX-4等等。后来就选择了个性鲜明、而且居家使用，真正适合年轻人开的一辆车。我这辆豪华版的C-HR，定位是小型SUV，实用空间上自然是没有大型SUV那么大的了，不过也够我用的，用车这么久，还是对它挺满意的。?动力上，我觉得C-HR真的很出乎我的意料，没想到2.0L的自吸动力反馈竟然可以做得这么好，搭配上模拟10级的CVT变速箱，令我驾驶的时候可以感受动力传输的平顺性。同时，我这车挺好操控的，开着它，可以随心所欲地在道路上穿梭，就算是遇到一些对比大马路窄一点的老街，也能轻松地安全驶过，越相处我就越喜欢C-HR?了。

其实觉得白色车身也是挺不错的，比较百搭，各种气质的人都能搭得上，大方得体，不过就得勤些打理，一般的话，我大概一个月洗一次车，用的自助洗车，方便实惠。

修长且犀利的LED大灯，配合凌厉但恰到好处的线条，让C-HR的前脸看起来既运动饱满又具有冲击力。豪华版的有LED远近光灯源、LED日间行车灯、自适应远近光配置、可调大灯高度和自动头灯配置，既精致又实用，夜间行车不用担心车灯不给力。

45度角的侧面，特别英勇帅气。

白色车身更能凸显出饱满的轮眉和两条流畅且自然，顺着前轮眉开始渐渐向上延伸，交汇于尾灯处并与尾灯的线条结合的腰线，配合17英寸五幅式铝合金轮毂和扁平比45的轮胎，让C-HR的侧面看上去特别有运动感。轮胎是邓禄普，既耐磨跑起来也很稳。

前排带无钥匙进入，上下车很方便呢

独特的隐藏式把手设计，更显潮流?。C-HR的整体设计符合年轻人的审美观点和用车需求，作为一辆日常代步车，外观年轻运动，乘坐舒适度也不错。

尾灯为立体的悬浮式设计，夜晚在路上很有辨识度！

后尾箱的空间对我来说也足够大了，喜欢去旅游的我常常在尾箱放两个大行李箱，还能放下我的一些琐碎的杂物。

黑色悬浮式车顶，双色车身果然没选错

内饰是深色的，平常不用怎么打理。

真皮质感的三幅式方向盘，菱形物理按键设计，十分精致，看上去很上档次。控制多媒体语音系统、自适应巡航系统很好用。

中控台上9英寸的中控屏，用起来不卡顿，上面也有很多实用功能。平时我特别喜欢用上面的地图导航和音乐播放。倒车影像，再搭配上前后倒车雷达，倒车时一下子就倒进去了。

能碰得到的地方都有软质包裹，C-HR?这车的底盘悬架调校得很好，独立悬挂加横向稳定杆，过一些沟沟坎坎，颠簸感不明显，减震滤震做得比较好，坐在后排的乘客也感觉不到很晃。

带十向电动调节的座椅、比较全面的安全辅助配置。10个安全气囊和TSS智行驾驶辅助，可以说该有的都有了。

停好车后，就开始溜达溜达了。这个生态湿地公园环境特别好，装修陈设的风格是我喜欢的古风调调，竹棚、随风摇曳的红灯笼，蓝蓝的天空，清新的空气，令人十分惬意，已经好久都没有过这种轻松愉快的感觉了。

湖里还有很多小花鸭，真的很可爱。

哈哈哈，没想到吧，我还特地带来了钓鱼竿，至于能不能钓到就不知道了，有种姜太公钓鱼的feel。

这次C-HR又没让我失望，今天的出游体验五星好评，分享就想到这里啦，下次见！