嘉阳小火车旅游旅行路线

蜂岩站这里由于曲率大，坡度陡，采用詹天佑发明的人字形掉头方式，让火车靠机车掉头。因为火车是反方向行驶的，所以乘客经常会误以为火车是回去的。事实上，火车正沿着另一条轨道继续向巴沟方向行驶。原本在煤水箱前的火车也从这里变成了漂亮的蒸汽机车锅炉。鹰嘴地名因山形而得名。从远处看，三座山峰形成一只展翅飞翔的雄鹰；细看隧道所在的山峰，酷似鹰头，火车隧道就是鹰眼；在隧道前面，有两块鹰嘴石，上面有一群嬉戏的鹰。鹰嘴景区是最能体现巴什铁路建设难度的一段。这段铁路翻山越岭，开在悬崖上。看着小火车冒着浓烟进出隧道，像刀斧一样从岩壁中喷薄而出，其势非凡，蔚为壮观。菜子坝景区以欣赏田园风光为主，最小转弯半径70米的弯道就在这里。小火车在半径只有70米的弯道上坡，穿行在乡间。“C”形弯道展现了小火车的独特魅力...凉水沱景区是唯一可以一起看火车和水库的地方。站在凉水沱山坡上的观景台上，看着小火车以天空的形状穿过峡谷，越过几十米高的炮台，在青山绿水的映衬下显得格外美丽。有些朋友可能会问，为什么这段路要修成堡垒而不是桥呢？除了架桥成本高，难度大之外，更重要的是接近我们刚刚在凉水沱看到的第一眼。把第一眼挖出来的土运去填堡坎，一边不架桥，另一边建隧道，是个一举两得的好办法。小火车观光列车将在这里为游客表演蒸汽机车喷汽如果阳光和温度合适，有缘的朋友可以像在峨眉山看金顶佛光一样，看到小火车制造的人造彩虹。黄村站这是火车的最后一站。这里的黄村井是嘉阳煤矿解放后开的第一口井，始建于1952年，结束于1986年。目前这个矿已经新开，正在建设中，计划开始矿山探险旅游。让游客下到百米井巷，体验近代南方的薄煤层开采，增加对煤矿的了解，是继不久前浏览小火车之后的又一个非常吸引人的旅游景点。