一月有哪些导火索航班返程中转航班有哪些坑？
目前各地都有航班井喷的消息。现在回国越来越难了。很多地方回国只能选择转机。不过在乘坐中转航班时也要注意。一些转机航班可能会有一些风险。
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熔断航班
国航熔断***8周。
中国民航局连续发布消息，12月12日、19日、26日三班国航CA722(明斯克至呼和浩特)航班上检出788阳性旅客。根据国家规定，CA722从12月28日开始连续熔断六周。已经连续三周被宣布为导火索，一个都不剩。
更糟糕的是，洛杉矶飞往深圳的国航CA770航班也被查出问题，不得不吹了2周。
单个公司就占据了全月井喷的航空公司的“半壁江山”，这是一个尴尬的记录。
俄罗斯的航空部门已经退役。
12月底，民航局宣布，从1月4日起，俄罗斯国际航空公司的EO429航班(莫斯科至郑州)将井喷两周，而俄罗斯国际航空公司的航班(莫斯科至上海)将不得不休息四周。
此外还有《他是我的兄弟》中的俄罗斯埃菲社F79531航班(从圣彼得堡到深圳)，也是1月4日因检查出发。
不知道是吹出来了厉害，还是担心俄罗斯国内疫情的发展。如今各大包机都停飞了，原本从俄罗斯返回的航线一下子少得可怜。
开罗的航班被集体征召。
开罗一直是非洲和中东的中转基地，因为这里不仅有埃航的MS953和MS958，还有川航的3U8392。这三次飞行寄托了无数非洲中国人的希望。
虽然埃航和川航都有各自熔断的记录，但是谁也没有想到会被集体炖在一个锅里！
先是从1月11日起MS953停飞4周，然后当天川航3U8392停飞2周。剩下的单苗MS958也没撑多久。据广州市卫健委1月11日通报，新增境外输入病例和新增无症状感染者中，有5例于1月8日通过埃及航空MS958航班(开罗-广州)抵达广州！所以MS958一定是真正要吹的锤子，但不知道什么时候开始。如果这几天继续在航班中检测到，可能需要更长时间才能吹。
马汉空踩雷。
在众多回国航班中，无论是定期航班还是包机，马汉航空都是最好的一个。因为除了双阴性检测的基本要求之外，还增加了一项对IgG的阴性要求。如果不是阴性，就不能登机！这让很多准备从非洲和中东回国的同胞停下了脚步，之前已经打了中药疫苗。有同样要求的阿曼航空，可以凭疫苗合格证免检。但马航从未提及此事。
可能是因为伊朗的疫情真的很严重。反正W5081从1月11号到现在已经融合2周了，上面是他和川航是兄弟。
怎么回国
相信以上的熔断新闻一定给很多同胞造成了困扰。这里有一些适合你的解决方案：
俄罗斯回国。
在这个月的导火索新闻中，俄罗斯绝对是“明星主角”。***有四家航空公司发生融合，所有俄罗斯包机已经停飞。俄罗斯还能回来吗？
目前俄罗斯只剩下国航CA910(莫斯科-郑州)一株独苗。据最新消息，目前还在正常飞行，还有票。真的要赶紧回去过年了。如果买不到CA910的机票，就只能等俄罗斯航空公司恢复航班了。
如果你想离开开罗呢？
埃及返程航班集体拍摄，杀伤力真的很大，转场航班的大本营一下子没了，让很多同胞很头疼。但其实回归ho还是有很多选择的
近期建议从土耳其出发，过境土耳其！土耳其的入境政策不是很严格(72小时核酸检测阴性证明)，电子签名很容易申请，甚至有直飞中国的航班(TK072)。比如从塔吉克斯坦出发：TK255TK072(杜尚别-伊斯坦布尔-广州)
如果汉莎是始发，欧洲线也是不错的选择，比如LH561罗安达-法兰克福/LH720法兰克福-沈阳。
另外迪拜，阿曼等地都有，但是这两个地方的物价都比较高，有经济能力的同胞可以考虑一下。
伊朗飞不起来怎么办？
马汉航空挡住了很多中国人从中东南亚回家的路，但也可以从土耳其转机。杜尚别是一个例子。
此外，重要的乌兹别克斯坦有HY501航班可供选择，阿曼航空也有回广州的航线。所以暂时的导火索不代表永久。
回国有哪些坑
一、从英国回来的各种雷
现在中国和世界上大多数国家都切断了与英国的航班，我们在英国的同胞已经无路可归。难得几个国家和英国之间的航班都恢复了，但是我们大使馆不发绿色原产地代码，所以有些同胞脑洞大开，山人自有妙招。下面告诉你目前从英国回来的都是什么雷：
1.偷渡到申根区“转机”
在申根国家中，法国是唯一一个确认与英国复航并有直飞中国航班的国家。芬兰原本表示恢复航空服务，但临时延长了时间。有几个同胞在法国办理了申根签证，然后进入巴黎，经过检测之后从巴黎飞回来。他们在申请绿码的时候，把法国当成了自己的原籍(这是作弊行为，不好)，结果真的让他们回来了。
不过走这条路有个条件，就是必须有申根签证，并且能够进入法国。否则你会傻傻的买机票，地勤人员也不会让你上飞机。英国大使馆不会给你绿色代码，法国大使馆也不会。
2.偷去迪拜
没有申根签证的人只能去迪拜。毕竟英国可以飞迪拜，迪拜是中国护照免签的。入境后，经过检测，办理以迪拜为始发地的绿码，然后飞回国内。
以上两种方案其实风险很大，因为大使馆完全可以要求你上传巴黎和迪拜的入境章，然后看你之前的离境章就知道你溜出了英国。直接给红码也不奇怪。其实有几个朋友在巴黎吃过红码，要么留在法国，要么回英国。
3.偷去埃塞俄比亚
埃塞俄比亚和迪拜一样，中国护照免签。强烈不建议你乘坐航空公司，因为熔断的概率太高。况且ET636和ET606目前已经接地，ET684剩下的随时会熔断。你知道，这不是联程票。一旦吹了，只能留在世界的另一边。
4.跑到土耳其过境。
土耳其可以办理电子签证，也可以从英国坐飞机，所以有人打了个“歪主意”。请不要忘记土耳其强制隔离偷渡出英国的人14天，那时候黄花菜都要凉了！
5.去白俄罗斯的明斯克
白俄罗斯也是与英国有航空联系的国家，对中国实行免签政策。但这也是14天的强制隔离，那里回国的航班不是被吹就是准备被吹。
所以，我奉劝那些打算从英国“偷渡”回来的人，尽量不要这么做。风险太高，不值得。
第二，法兰克福转机不买汉莎的账
在法兰克福转机，除非入境被复查。如果不入境(无申根)，只能选择汉莎航班。法兰克福的这一波地方保护主义是一个杠杆。
第三，我愚蠢地跑到了阿姆斯特丹。
首先，阿姆斯特丹确实有中转双探的能力。但是！双转检只针对团体旅客！不可能装下一个人。如果要从阿姆斯特丹转机，必须乘坐荷航的航班，然后团队购票，让旅行社等机构向荷航申请，审批通过后才可以测试。
如果你傻乎乎的去阿姆斯特丹机场转机，肯定是没办法检测出来的，会有非常高的滞留风险。
另一方面，艾菲乐优在荷航还是有面子的。之前我们在这里尝试过几个成功申请荷航的同胞，可以转身的例子。至于大家碰运气。
4.去奥地利坐国航。
和法兰克福一样，很多朋友打算去维也纳坐国航。毕竟回维也纳的线路价格不错，人也不多。但是，问题是维也纳和法兰克福的设置是一样的。除非乘坐奥地利航空OS075，否则不允许在维也纳机场进行非申根非入境的过境双阴性检测。除非你有申根签证，可以入境检查，否则真的不用考虑在维也纳转机坐国航。
5.中转时间超时，考点关闭。
好不容易买到机票，准备回国。最无奈的就是在机场呆久了。一般来说，从南美回来，过境欧洲的朋友都会遇到这种情况。我见过这样一次旅行，是从一个回到墨西哥的朋友那里得到的：
1.LH4991.15墨西哥城-法兰克福210515001
2.LH7801.17法兰克福-南京222015551
这样看起来没什么问题。全程是汉莎，可以双检，时间足够。但问题是转机时间超过24小时，第一趟就很容易被拦下。如果你看到其他票推荐这样去，我只能祝你好运了！因为有很大几率你走不掉，谨慎的人绝对不会推荐！
巴黎测试的“营业时间”很特别。
另外，很多考点都有开放时间，甚至节假日也会举办。每个人都必须提前检查时间。最复杂的是巴黎的检测中心。周一1/4/7的采样时间和周三不一样，得到结果的时间也不一样。一不小心上班就麻烦大了！
6.在哥本哈根机场过夜。
也是在机场待太久的问题。有人说，我在总公司呆不超过24小时！但答案是：不会！这个情况来自丹麦哥本哈根机场。这个机场不是24小时开放的，每天23:59都要赶人。你不能在机场过夜。记住。没有签证的话只能呵呵了。
七。赫尔辛基和法兰克福没有预约测试。
德国和芬兰的机场中转测试中心都要求必须预约才能中转进行双重测试。而芬兰也要求至少提前一周预约。有一次，一个朋友在法兰克福做过境双测，没有预约，结果被拒。后来他让我爷爷告诉我奶奶，她找了一个好心的医生，临时预约(或者说预约，相当于加号)才拿到过境检验。至于芬兰有没有这个待遇，就不清楚了。
至于其他中转机场，要求也差不多。在你回家之前，你必须理顺所有的关系。